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攻坚阶段:南沙港铁路鹤山佛开高速公路特大桥

南沙港铁路鹤山佛开高速公路特大桥
施工进入攻坚阶段   

江门日报讯 (记者/胡涛 通讯员/卓秋英) 近日,南沙港铁路鹤山佛开高速公路特大桥跨佛开高速连续梁0号块顺利浇注混凝土,标志着南沙港铁路鹤山佛开高速公路特大桥施工进入攻坚阶段。

南沙港铁路鹤山佛开高速公路特大桥,位于鹤山市雅瑶镇陈山村附近,全长1101.37米,其中4—7号墩为现浇连续梁,桥梁上部结构采用连续梁跨越佛开高速,主跨为80米,5—6号墩位于佛开高速公路两侧,与佛开高速斜交63.5米,净高10.8米,采用挂篮悬臂灌筑方法施工。“桥梁分装配式和现浇,装配就是浇筑好了直接吊装上去,而现浇因为工艺技术等要求,是在桥墩上直接采用挂篮悬臂灌筑进行建设,技术要求较高。”该项目负责人告诉记者,4—7号墩中间的这三跨连续梁分成11段,此次浇筑的0号块就是首段。

鹤山佛开高速公路特大桥是南沙港铁路的重难点工程,跨佛开高速公路连续梁为重中之重。建设方中铁二十五局一公司南沙港项目部一方面想方设法解决征拆问题,一方面研究制定跨佛开高速连续梁专项施工方案和安全防护专项方案,提前安排专人负责施工报批手续,为推进0号块施工创造条件。据了解,0号块顺利施工完成,标志着该桥进入攻坚阶段,为年内完工打下良好基础。

南沙港铁路为国家一级货运(预留客运)双线铁路,途经江门市鹤山、蓬江,佛山市顺德、均安,中山市小榄、东凤、南头、黄圃,广州市万顷沙站至南沙港站。全长87.8公里,设计时速每小时160公里,站前工程预计2020年完工。